Przecież wiemy że w Polsce jest nie wiele urządzeń jest produkowanych. Więc biorąc po uwagę ten cały eksport to jest ona nawet bardzo opłacalny. Niestety niektóre kraje jak na przykład Japonia dają bardzo duże cła co powoduje że sprowadzanie czegokolwiek jest po prostu nie opłacalne.

Kontenerowce to bardzo duże statki które całe są wyposażone w ładownie. Kontenery na tych statkach znajdują się nie tylko na pokładzie ale również pod pokładem są specjalne ładownie. Kontenerowce są bardzo zbliżone budową do statków przewożących ropę i inne substancje chemiczne w dużych ilościach. Kontenerowiec jest wyposażony tylko w specjalne ładownie które zapobiegną przesuwania się ładunków. Przecież ładunek jest bardzo ciężki a nie kiedy i delikatny więc trzeba uważać na cały ładunek. Zniszczenie ładunku to nawet koszt kilku milionów. Koszta są bardzo duże więc trzeba zrobić wszystko aby zabezpieczyć towar. Kontenerowce są spotykane i widziane w miastach portowych gdzie się „wypakowuje” ten cały towar na ląd. Jak by zobaczyć z bliska całą ten rozładunek to wiele osób było by w szoku ponieważ te wszystkie maszyny i ten cały statek jest naprawdę bardzo wielki.

Maszyny a właściwie ludzie którzy sterują tymi maszynami muszą być bardzo doświadczenie ponieważ ten cały rozładunek trzeba wykonywać z ogromną precyzją a przy tak ciężkim i dużym sprzętem nie jest no ani łatwe ani fajne. Trzeba pamiętać że rozpakowując to jesteśmy odpowiedzialni za ładunek o ogromnej wartości.

W tych zawodach się nie siedzi na tyłku i nie kręci kierownicą tylko się obraca żaglem tak aby płynąć cały czas w jednym kierunku. I żeby było mało trzeba uważać aby nie wypaść i żeby żagiel nie uderzył. Zawody te są szybkie ponieważ są rozgrywane na terenach gdzie wiatr to jest codzienność. Załoga takiej dużej łodzi żaglowej liczy kilka osób bo jedna sobie nie poradziła. Wszystko trzeba kontrolować.

Aby łódź się nie wywróciła. Napięcie żagla i kąt oraz wygięcie masztu. Trzeba być nie wątpliwie dobrym w tym aby w ogóle znaleźć się wśród takiej załogi. Jak wiadomo wiatr był bardzo często wykorzystywany do wytwarzania energii. Przecież wiatraki i inne właśnie wytwarzały energię i mieliły zborze dzięki sile wiatru. Więc jeżeli są łodzi żaglowe to czemu by żagiel nie wykorzystać do innych celów.

Więc prócz żaglowców są również pojazdy które się poruszają się po lodzie dzięki właśnie sile wiatru. Jak wiadomo lód ma mniejszy opór niż woda więc prędkości które są osiągalne na lodzie są bardzo duże. Żagiel jest też wykorzystywany do desek surfingowych i sport nazywany jest windsurfingiem. Żagiel jest też używany również do innych projektów. Żagiel używane jest również do napędzania pojazdów kołowych. Te pojazdy kołowe wyglądają podobnie jak te lodowe tylko zamiast łyżew mają koła. Żagiel a właściwie latawiec jest też używany do małych samochodzików kołowych oraz do desek surfingowych.

Wydaje się to dziwne gdy mamy w około tyle wody. A basem mamy ze słodką chlorowaną wodą. Aby było zabawniej na jachcie możemy również zobaczyć nie wielkie pole golfowe z prawdziwą trawą. W kilku słowach możemy na jachcie znaleźć wszystko co jesteśmy w stanie sobie wyobrazić.

Kuchnie i profesjonalnego kucharza to też jest nie problem. Jedynym ograniczeniem na jachcie to brak stałego dostępu do słodkiej wody oraz innych rzeczy na przykład gazu czy prądu. Prąd akurat może nam wytworzyć generator lecz wiadomo że benzyna też się kiedyś skończy.

Ale zawsze można mieszkać na jachcie zaparkowanym gdzieś w zatoce i mieć podłączenie do prądu. Tak często kończą ludzie którzy stracili dom. Ale czy jacht na którym jest luksus i wygoda i za który nie trzeba płacić czynszu tylko jedynie za miejsce parkingowe to nie jest dobry pomysł? Myślę że pomysł całkiem fajny. Na wzór tego pomysłu jacyś mądrzy ludzie wymyślili osiedle domków znajdujących się na wodzie.

Niesie to za sobą niebezpieczeństwo lecz również sporą frajdę. Jachty znacznie częściej możemy zobaczyć w filmach ponieważ znaczną większość polski w ogóle nie stać na mieszkanie a co dopiero na jakiś Jach. Niestety średnia zarobków w Polsce jest bardzo małą i bezrobocie też spore.

Ale uważam że usiąść i pomarzyć nigdy nie zaszkodzi bo może akurat wypadną twoje liczby w Totolotku. Trzeba być tylko pozytywnie nastawionym do życia.

Motorówki bardziej służą do rozrywki niż jakiegoś poruszania się. Najprostszy rodzaj motorówki to łódka wyposażona w silnik spalinowy ze śrubą napędzającą. Łódka musi być odpowiednio zrobiona aby ślizgała się po wodzie.

Tylko wtedy osiągnie dużą prędkość w przeciwnym razie woda będzie wytwarzać zbyt duży opór i prędkość będzie znacznie mniejsza a zużycie paliwa znacznie większe. Nazwa „motorówka” jest powiązana z nazwą naziemnego pojazdu – motorem. Oba pojazdy bardziej służą do zabawy lecz jak wiadomo. Jest grupa osób która się porusza na co dzień motorem lecz nie wyobrażam sobie aby motocyklista jechał motorem na jakieś duże zakupy. Wiadomo że samochód jest dużo bardziej pakowny. Również sobie nie wyobrażam żeby motorem można było przewozić przedmioty remontowe.

Tak samo jest z motorówką a tym bardziej ze skuterem wiadomo że poruszanie się tym polega tylko właściwie na rozrywce. Ale to już jest prywatna sprawa. Nad polskim możemy można zauważyć taka rozrywkę gdzie przez motorówkę ciągnięty jest dmuchany banan a na nim ludzie którzy spadają co chwile.

Rozrywka dość nie konwencjonalna ale na pewno fajna. Jedyny minus to brak większych zbiorników wodnych i pozwolenie aby móc wjechać motorówką na jezioro. Niestety nic nie jest łatwe. Jest sport który się wiąże z motorówkami. Jest to formuła 3 wodna i tamte motorówki osiągają duże prędkości i podobnie jak bolidy formuły 1 mają aerodynamiczny kształt. Motorówek również używa straż przybrzeżna i dzięki motorówce mają możliwość szybkiego ratowania ludzi.

W Internecie można wyczytać że rodzajów okrętów jest dużo więcej. Niestety kupno okrętu jako statku do pływania jest raczej niemożliwe i wymagało by pewnie prócz ogromnej sumy pieniędzy zgody służb państwa i innych pozwoleń na które nie wiadomo czy by zezwolono w ogóle. Okręty mają za zadanie służyć państwu. Chyba każdy słyszał o sławnym Pearl Harbor na który był kiedyś atak. To właśnie był okręt wojenny który służył państwu. Okręty to skomplikowane maszyny. Nie dość że są wielkie to jeszcze mocne i często dość szybkie.

To że widzimy taki duży statek to czasem normalne ale czy myślimy nad jego konstrukcja? Nie zastanawiamy się raczej nad takimi rzeczami. A przecież co za silnik musi napędzać taki statek? No statek jest duży więc jak wiadomo silnik też jest bardzo duży a paliwa idzie na zasilanie bardzo dużo. Silnik takiego okrętu lotniskowego ma wysokość nawet około 15 metrów. Jak wiadomo silniki są bardzo duże.

Tak samo jak śruba napędzająca która jest bardzo duża i sprawia że statek płynie. Okręty jak widać można przyrównać do jednego bardzo znanego słowa. Tym słowem byłby olbrzym. Na świecie jest bardzo dużo ogromnych maszyn a statki zawsze zaliczały się do największych Maszy.

Lotniskowce mają ogromną powierzchnie. Inne okręty również są wielkie. Praca na takim okręcie jako mechanik jest bardzo ciężka. Właściwie gdy silnik się zepsuje to nie ma co naprawiać. Mnóstwo filmów było już kręconych o statkach i okrętach.

Wspominając słynną tragedię i film tytanic można powiedzieć że statki duże były już dawno temu. Tytanic był dużym statkiem czyli możemy go nazwać okrętem pasażerskim. W filmie był pokazany silnik tytanica więc kto w ogóle zauważył że to silnik to widział że jest to ogromny diesel.

Stare statki mają to coś i nie dość ,że są piękne to jeszcze genialnie zrobione. Statki są zrobione całe z drewna i mają zwartą i bardzo wytrzymała konstrukcje. Jeszcze jak by było mało są bardzo szczelne. Teraz to może nie stanowi problemu lecz tyle lat temu jest wielki wyczyn. Statki dwumasztowe były częściej spotykane lecz były mniejsze. Statki to zawsze był świetny środek transportu. Jak by nie patrzeć ci wszyscy odkrywcy którzy szukali nowych lądów poruszali się właśnie takimi statkami. Drewno nie jest wcale takie łatwe w obróbce więc to że statki są z niego zrobione to wielki wyczyn i wiadomo że te statki musieli robić bardzo mądrzy ludzie. Niektóre statki wytrzymywały uderzenie kuli armatniej.

Wojny pirackie na morzu to norma była. Statki drewniane zawsze odnosiły szkody i były naprawiane. Znamy takie określenie jak bocianie gniazdo. Co to było bocianie gniazdo? Otóż bocianie gniazdo to było małe stanowisko na majtka który tam siedział i pilnował czy żądne statki się nie zbliżają oraz pilnował kursu. Ze swojego stanowiska dużo mógł zobaczyć. To stanowisko było wyróżnieniem.

Te bocianie gniazda to właśnie na tych trójmasztowcach były robione i od nich się zaczęło. Teraz to na masztach są różne czujniki i kamery więc pracy jw. Bocianim gnieździe już nie dostaniemy.

Windsurfing to połączenie dwóch angielskich słów czyli serfowania i wiatru czyli deska do serfowania za pomocą wiatru. Takie surfowanie jest bardzo widowiskowe. Była mowa o nowoczesnych deskach lecz żagle i maszty im nie ustępują. Cała deska windsurfingowa jest naprawdę bardzo nowoczesna i nie taka tania. Maszty też są wykonywane z różnych kompozytów a sam żagiel nie wiele przypomina żagiel łódki czy żaglówki tylko raczej skrzydło samolotu.

Taka konstrukcja pozwala na „latanie na desce”. Windsurfing to bardziej rekreacje lecz są i zawody które głównie polegają na robieniu różnych sztuczek i trików. Na tym się akurat nie ściga tylko właśnie wydziwia. Są różne triki. Windsurfing to prawie jak deskorolka i ludzie jedzący na BMXach. Ich zadaniem jest pokazanie co potrafią i najważniejsza jest opinia publiczności. To przecież dla nich jest występ.

Są również inne odmiany windsurfingu takie jak slalom czy też konkurencja przy dużej prędkości. Zwykli windsurferzy jednak pływają sobie na luzie i nigdzie się nie śpieszą tylko się uczą powoli techniki bo niektórym nawet problem sprawia samo pływanie ponieważ wcale nie jest takie łatwe lecz da się tego nauczyć, wystarczy mieć dryg.

Bardzo łatwo się przewrócić i wpaść do morza. Kutry są bardzo różnych rozmiarów od małych po duże. Maja różne skrzynie załadunkowe. Te nawet bardzo duże kutry mogą pomieścić kilkadziesiąt jak nie więcej ton ryb i owoców morza.

Na kutrach popularnym do połowu są kraby. Są one dość wyrafinowanym przysmakiem więc też skupuje się je po przyzwoitych cenach. Oczywiście są to grosze w porównaniu z cenami w sklepach. Kutry na pokładzie mają różne wyciągarki i przyrządy służące do wyciągania ryb.

Zostawiają one sieci które następnie biorą i wyciągają. Rozładowują sieci i następnie znowu dają je na wody. Cała wyprawa na morze trwa nawet kilka miesięcy.

W tym czasie może się zdarzyć dużo złych historii dlatego na pokładzie jest lekarz. Zwykłe kutry rybackie to mają wyprawy 1-2 dniowe także nikt nikogo nie opuszcza i raczej nie ma groźby jakiejś katastrofy. Ogólnie rybacy w zależności nie mają zbyt dobrego życia. Ogólnie każdy kto pracuje na kutrze to mieszka w mieście nie daleko morza w gdy są wyprawy kilkumiesięczne to nawet z całego świata jadą aby zarobić. Kutry to norma na morzu Bałtyckim. Niestety życie utrudniają przepisy o limitach łowienia ryb. Ryby to specyficzne zwierzęta. O ile lubimy na nie patrzeć to nie zawsze je jeść.

I tak większość z nas będzie ten wyraz utożsamiało z statkami wodnymi lub morskimi. Statki są bardzo często spotykane na wodach. Kiedyś jednak statek to był statek. Kiedyś to statek to była łódź, która napędzana jest przez sieje wiatru i która jest cała wykonana z drewna.

Jeżeli mowa o statkach to warto również wspomnieć o modelach statków zdalnie sterowanych. Przecież zdalnie sterowane statki to też statki tylko bardzo małe i raczej jedynym pasażerem, na jakiego można sobie pozwolić to chomik bądź inny mały zwierzak. Statki powietrzne, czyli samoloty to już wyższa szkołą jazdy. Przecież mają dużo bardziej skomplikowaną budowę niż statek wodny.

Nie wspominając już o wahadłowcach, którymi latają astronauci. Przecież wahadłowiec to bardzo zaawansowana technologia, która jest bardzo ważna aby astronauci w ogóle przetrwali w kosmosie.

Wahadłowiec musi znosić bardzo duże przeciążenia i obciążenie nie mówiąc o temperaturze, którą musi znieść powłoka samolotu wchodząc w atmosferę. Sam bym chciał mieć swój statek. Teraz właściwie każdy statek ma swoją nazwę właściwą.

Na przykład statek towarowy nazywane jest często kontenerowcem ponieważ wszystkie towary są przenoszone właśnie w kontenerach. Statek rybacki nazywany jest kutrem rybackim. Dlatego sama nazwa statek już nie wiele mówi i na nie wiele wskazuje. Ekskluzywny statek to nic innego jak jacht którym można sobie podróżować i na którego trzeba mieć pieniądze.